2022年中國儲能溫控市場整體規(guī)模為46.6億元,相較2021年增長88.6%。專家保守預(yù)計到2027年中國儲能溫控市場規(guī)模將達(dá)到186.3億元,專家保守估計年復(fù)合增長率將超過30%,與儲能系統(tǒng)裝機規(guī)模增長率基本一致。
大型拉曼光譜儀器過去幾年市場呈現(xiàn)平穩(wěn)增長態(tài)勢,在2022年下半年,受政策補貼影響,銷售量增長顯著。
截至2021年5月,全國27個省級單位共認(rèn)定公布579個化工園區(qū)。從區(qū)域分布看,我國化工園區(qū)主要集中在中東部地區(qū)。未來,在不斷推動化工園區(qū)綠色化、智慧化整改提升的要求下,預(yù)計國內(nèi)化工園區(qū)數(shù)量將進(jìn)一步縮減,化工園區(qū)集中度將進(jìn)一步提升。
近幾年我國碳酸鈣進(jìn)口量也一直居高不下,呈逐年上升趨勢。2020年國內(nèi)進(jìn)口碳酸鈣數(shù)量超過5萬噸;到2022年達(dá)到7.2萬噸左右,同比2021年進(jìn)口量增長了30.6%。
以北京地區(qū)為例,目前市場上提供陪診服務(wù)的主體主要是個人,其次是團體、機構(gòu)及保險公司。從服務(wù)內(nèi)容來看,個人、團體、機構(gòu)以及保險公司所提供服務(wù)大致相同,其中機構(gòu)以及保險公司由于其平臺大,資源多,因此可以提供的服務(wù)更加專業(yè)全面。
我國新能源汽車銷量持續(xù)增長,大量的廢舊動力電池需要回收處理。根據(jù)《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用管理暫行辦法》規(guī)定,汽車生產(chǎn)企業(yè)負(fù)責(zé)建立回收渠道回收退役鋰電池。同時鼓勵汽車生產(chǎn)企業(yè)、電池生產(chǎn)企業(yè)及第三方回收企業(yè)合作共建動力蓄電池回收體系。
未來十年數(shù)字集成化會加快水泵研發(fā)的未來發(fā)展,并且未來十年內(nèi)水泵會被應(yīng)用到各個領(lǐng)域之中,為更多的行業(yè)帶來便捷化和高效化,同時也貫徹了可持續(xù)發(fā)展理念,更加綠色化智能化。
目前鐵路備用電源市場,鎘鎳電池占比約90%,鉛酸電池和鈦酸鋰電池合計占比約10%。預(yù)計未來5-10年,鎘鎳電池還將作為鐵路備用電源的主要電池材料;鉛酸電池將退出市場;隨著技術(shù)發(fā)展,鈦酸鋰電池市場份額將不斷上升。
大量動力電池退役,帶來回收行業(yè)巨大市場空間。根據(jù)動力電池裝機量預(yù)測,到2027年我國可供回收的退役動力電池總量達(dá)118.6GWh;按照退役電池單噸回收價格測算,市場空間在2027年達(dá)213億元。
在新能源汽車市場迅速增長的背景下,智能化與新能源汽車的結(jié)合被視為發(fā)展的必然趨勢,在推動汽車行業(yè)向更加可持續(xù)和環(huán)保的方向邁進(jìn)的同時,也帶來了眾多前所未有的機遇與變革。
2012至2022年期間,我國砂石骨料需求量呈現(xiàn)出波動變化趨勢,2022年,受前期疫情翹尾及年末全面放開疫情反彈影響,全國砂石骨料需求量為158.85億噸,同比下滑11.23%。
截至2022年底,全球已投運電力儲能項目累計裝機規(guī)模237.2GW1年增長率15%。抽水蓄能累計裝機規(guī)模占比首次低于80%,與2021年同期相比下降6.8個百分點;新型儲能累計裝機規(guī)模達(dá)45.7GW,年增長率80%。